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邊坡防護網(wǎng)是一種在高速公路鐵路滑坡中使用的防護設備。分類有主動防護與被動防護。邊坡防護網(wǎng)又叫護坡網(wǎng)、鈦克網(wǎng)等。中文名邊坡防護網(wǎng)分 類主動防護網(wǎng)與被動防護網(wǎng)地 點高速公路鐵路滑坡作 用泥石流帶來的破壞引起高速公路高邊坡護坡的原因有:1、路基下的地基為不穩(wěn)定的天然滑動體;2、公路兩側邊坡過陡;3、...

邊坡防護網(wǎng)是一種在高速公路鐵路滑坡中使用的防護設備。分類有主動防護與被動防護。邊坡防護網(wǎng)又叫護坡網(wǎng)、鈦克網(wǎng)等。

中文名邊坡防護網(wǎng)分    類主動防護網(wǎng)與被動防護網(wǎng)地    點高速公路鐵路滑坡作    用泥石流帶來的破壞


引起高速公路高邊坡護坡的原因有:

1、路基下的地基為不穩(wěn)定的天然滑動體;

2、公路兩側邊坡過陡;

3、錯誤的用傾斜層次的方法填筑路堤;

4、土過于潮濕,降低了粘聚力和內(nèi)摩擦力;

5、坡腳被水沖刷。

6、由于修筑高速公路之后,使巖石個別地段的穩(wěn)定性遭到破壞,特別是各巖層向著路塹的方向傾斜,并隨后有水或地震的破壞作用時所引起的。

7、公路兩側山體本身巖層結構與組成不穩(wěn)定。

8、泥石流帶來的破壞。

主動防護系統(tǒng)

主動防護主動防護系統(tǒng)是以鋼絲繩網(wǎng)為主的各類柔性網(wǎng)覆蓋包裹在所需防護斜坡或巖石上,以限制坡面巖石土體的風化剝落或破壞以及危巖崩塌(加固作用),或將落石控制于一定范圍內(nèi)運動(圍護作用)。

構造

前兩者通過鋼絲繩錨桿和/或支撐繩固定方式,后者通過鋼筋(可施加預應力)和/或鋼絲繩錨桿(有邊沿支撐繩時采用)、專用錨墊板以及必要時的邊沿支撐繩等固定方式 。


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